ولې ټربو چارجر ورځ تر بلې مهم کیږي؟

د ټربو چارجرونو تولید ورځ تر بلې غوښتنې کیږي، کوم چې په موټرو کې د انرژي سپمولو او اخراج کمولو عمومي رجحان سره تړاو لري: د ډیری داخلي احتراق انجنونو بې ځایه کیدل کمیږي، مګر د ټربو چارجر کمپریشن کولی شي فعالیت ثابت وساتي یا حتی ښه کړي. په زړه پورې خبره دا ده چې د ټربو چارجر او چارج کولر د اضافه وزن له امله، د کم شوي اخراج انجن د خپل غیر اخراج کم شوي سیال په پرتله حتی ډیر وزن لري. د پایلې په توګه، پراختیا کونکو د وزن کمولو لپاره د کور د دیوال ضخامت کمول پیل کړل، چې په پایله کې یې د پروسس اړتیاوې نورې هم زیاتې کړې. ټربو چارجینګ د انرژي سپمولو او اغیزمن انجنونو د پراختیا لپاره یو مهم ټیکنالوژي پاتې ده. په هرصورت، مختلف ټیکنالوژیکي رجحانات نوي ننګونې هم راوړي.

د اخراج ګاز جریان د توربین څرخ چلوي، کوم چې د شافټ په واسطه د بل څرخ سره نښلول کیږي. دا امپیلر راتلونکی تازه هوا فشاروي او د احتراق چیمبر ته یې اړوي. په دې وخت کې یو ساده محاسبه کیدی شي: څومره هوا چې د احتراق خونې ته په دې ډول ننوځي، د اکسیجن ډیر مالیکولونه د احتراق په وخت کې د تیلو د هایدروکاربن مالیکولونو سره تړل کیږي - او دا دقیقا ډیره انرژي چمتو کوي.

په عمل کې، د ټربو چارجر سره خورا لوړ بریښنا پیرامیټونه ترلاسه کیدی شي: په عصري انجنونو کې، د کمپرسور روټر اعظمي سرعت حتی په یوه دقیقه کې 290,000 انقلابونو ته رسیدلی شي. برسېره پردې، اجزا کولی شي خورا لوړ حرارت تولید کړي. له همدې امله ، د چارج هوا د اوبو یخولو لپاره په ټربو چارجر کې اړیکې یا سیسټمونه هم شتون لري. په لنډیز کې: په دې برخه کې څلور بیلابیل مادې په خورا کوچني ځای کې سره راټول شوي: ګرم استخراج ګازونه، سړه چارج هوا، سړه اوبه او تیل (د تیلو تودوخه باید ډیره لوړه نه وي).

موږ وړاندیز کوود موټرو بدیل انجن ټربو چارجر څخهCUMMINSCATERPILLAR، او KOMATSU د موټرو، لاریو، او د درنو دندو غوښتنلیکونو لپاره. زموږ د محصول لړۍ کې ټربو چارجر شامل دي،کارتوسونه, د کور دننه,شافټونهد کمپرسور ویلونه، شاته پلیټونه، د نوزل ​​حلقې، د زور بیرنگ، د ژورنال بیرنگ،توربین کورونه، اوکمپرسور کورونه، سربیره پردېد ترمیم کټونه. دا اړینه ده چې لارښوونې په دقت سره تعقیب کړئ کله چې د ټربو چارجر نصب کول د ناکامۍ څخه مخنیوي لپاره.