د جنراتورونو او سټارټرونو کارول

په تیرو لسیزو کې، د بریښنا سیسټمونو دوامداره بریښنا کول د څیړنې یوه مهمه موضوع ګرځیدلې. د ډیر بریښنا او ټول بریښنایی بریښنا په لور حرکت شوی

د ټول وزن کمولو او په بورډ کې د بریښنایی بریښنا مدیریت مطلوب کولو سره د تیلو مصرف کمولو هدف لخوا هڅول شوی ، پداسې حال کې چې اعتبار او خوندیتوب زیاتوي. مدغم سټارټر جنریټر په ډیری اړخونو کې یو له اصلي ټیکنالوژیو څخه شمیرل کیږي. په دې نوښت کې، په بریښنایی ډول ترتیب شوی ترڅو انجن په پیل کولو حالت کې پیل کړي او د انجن څخه میخانیکي بریښنا د جنراتور حالت کې بدل کړي. په دې توګه، دوی دودیز هیدرولیک- او نیوماتیک سیسټمونه ځای په ځای کوي.

د غوره اجزاو ټیکنالوژیو او موادو ډیزاین کول به د MEA غوره سیسټمونو تصور کولو لاره نه وي ځکه چې د سیسټم په بیلابیلو برخو کې د ډیری متضاد اهدافو له امله. پدې بیاکتنه کې د نوي ډیزاین میتودونو غوښتنه کیږي. د څو فزیک سیسټمونو غوره او نړیوال ډیزاین لپاره وسیلې به د وروستي محصول دمخه د تصور وخت او د پروټوټایپونو شمیر کمولو سره د MEA نوښت څخه ګټه پورته کړي. دا وسیلې به اړتیا ولري چې د بریښنایی ، مقناطیسي او تودوخې ډیزاین سمولونه شامل او یوځای کړي ترڅو د مختلف فزیکي اجزاو او سیسټم په مجموع کې دقیق چلند ونیسي. ممکنه نوې لارې او د امکاناتو تکامل به د سیسټمونو په بیلابیلو برخو کې د روانو پرمختګونو سره سم له دې نړیوال چلند څخه راڅرګند شي.

حواله

1. G. Friedrich and A. Girardin, "Integrated Starter Generator," IEEE Ind. Appl. Mag.، vol. 15، نه. 4، مخونه 26-34، جولای 2009.

2. BS بنګو او K. راجاشیکارا، "برقی سټارټر جنراتورونه: د ګاز توربین انجنونو کې د دوی ادغام،" IEEE Ind. Appl. Mag.، vol. 20، نه. 2، مخونه 14-22، مارچ 2014.

3. V. Madonna، P. Giangrande، او M. Galea، "په الوتکو کې د بریښنا تولید: بیاکتنه، ننګونې، او فرصتونه،" IEEE ټرانس. ټرانسپ بریښنایی.، vol. 4، نه. ۳، مخونه ۶۴۶–۶۵۹، سپتمبر ۲۰۱۸