د ټربو چارجر تیوري مطالعې یادښتونه

نوې نقشه د ټربو چارجر ځواک او د توربین ډله ایز جریان په توګه د محافظه کار پیرامیټونو کارولو پراساس ده ترڅو په ټولو VGT پوستونو کې د توربین فعالیت تشریح کړي. ترلاسه شوي منحني په دقیقه توګه د څلور اړخیز پولینومونو سره سمبال شوي او د انټرپولیشن ساده تخنیکونه د باور وړ پایلې ورکوي.

ښکته کول د انجن په پراختیا کې یو رجحان دی چې د کم شوي بې ځایه کیدو انجنونو کې د بریښنا تولید زیاتوالي پراساس غوره موثریت او ټیټ اخراج ته اجازه ورکوي. د دې لوړ محصول ترلاسه کولو لپاره دا اړینه ده چې د فشار فشار زیات کړي. په تیره لسیزه کې، د متغیر جیومیټري ټربو چارجر (VGT) ټیکنالوژي د انجنونو ټولو بې ځایه کیدو او د بازار ټولو برخو ته خپره شوې، او نن ورځ، د ټربو چارج کولو نوې ټیکنالوژي ارزول کیږي لکه د متغیر جیومیټري کمپرسور، په ترتیب سره ټربو چارج شوي انجنونه یا دوه-کمپریس انجنونه.

د داخلي احتراق انجن ته د ټربو چارجینګ سیسټم سمه ډیزاین او یوځای کول د ټول انجن د سم چلند لپاره سرمایه اهمیت لري. په ځانګړې توګه، دا د ګازو د تبادلې په بهیر کې او د انجن د انتقالي ارتقاء په جریان کې بنسټیز دی، او دا به په یو مهم ډول د انجن ځانګړي مصرف او د ککړتیا اخراج اغیزه وکړي.

د توربین ځانګړتیاوې په سمه توګه د څلور اړخیزو پولینومیال دندو سره سمبال شوي. دا دندې ځانګړتیا لري چې په دوامداره توګه د توپیر وړ وي او پرته له وقفې څخه. د توربینونو د چلند تر مینځ توپیرونه د ثابت یا د جریان جریان شرایطو لاندې، او همدارنګه په توربین کې د تودوخې لیږد پیښې لاهم تر څیړنې لاندې دي. نن ورځ، دا د 0D کوډونو کې د دې ستونزو حل کولو لپاره ساده حل شتون نلري. نوې نمایش محافظه کار پیرامیټونه کاروي کوم چې د دوی اغیزو ته لږ حساس دي. نو د انټرپول شوي پایلې خورا باوري دي او د بشپړ انجن سمولیشن درستیت ښه شوی.

حواله

J. Galindo, H. Climent, C. Guardiola, A. Tiseira, J. Portalier, A ارزونه د ریښتیني ژوند موټر چلولو سایکلونو کې په ترتیب سره ټربو چارج شوی ډیزل انجن ، Int. J. Veh. دیس ۴۹ (۱/۲/۳) (۲۰۰۹).