د نړۍ تودوخې او د شنو خونو ګازونو اخراج یوه لویه اندیښنه ده. د دې اخراج کمولو لپاره، د پاکو انرژي سرچینو په لور نړیوال تمایل شتون لري.
دوه کمپرسورونه شتون لري چې دوه مختلف جوړونه لري، لومړی د ګاز توربین سره او دوهم یې د بریښنایی موټرو سره یوځای کول، د ګاز توربین د تیلو ګازونو د احتراق په واسطه فعالیت کوي چې د شنو خونو ګازونو اخراج او شور ککړتیا لامل کیږي، برعکس، بریښنایی موتور. د توربین په څیر ککړتیا نه ده، له همدې امله موږ د ټربو کمپرسور لخوا رامینځته شوي شور او د موټرو کمپرسور لخوا رامینځته شوي شور ترمنځ مقایسه مطالعه کړې.
دا وروستنی ماشینونه د لومړنیو سرچینو څخه دي چې د صنعتي اصل د شور د ستونزې لامل کیږي، په نړۍ کې د صنعتي شور ستونزې د درملنې لپاره ډیری څیړنې ترسره شوي.
د ټربو کمپرسور سیسټم کې د شور څو اصلونه توپیر کیدی شي:
- دا څرګنده ده چې د دې انرژي کوچنۍ برخه په صوتي انرژي بدلیږي ، دا کولی شي په ټول سیسټم کې تبلیغ وکړي او د شور په توګه څرګند شي ، او د بدن کمپن هم کولی شي د شور په تولید کې مرسته وکړي.
- د کمپرسور د اجزاوو یا سطحو وایبریشن د فشار د تغیراتو له امله چې په مایع کې رامینځته کیږي.
- غیر متوازن روټرونه، د شافټ مسح کول، د وایبریټ پایپونو ویشل.
حواله
نور اندریانتي، ناندیان بنیو بیرو، او تری ویباوا، د مجلس په ساحه کې د کمپرسور شور خنډ پراختیا (د PT جاوا فرني لیستاري قضیه مطالعه)، د پایښت لرونکي تولید په اړه 13م نړیوال کنفرانس - د سرچینو کارولو څخه د ګډولو وده، پروسیډیا CIRP 40 (2016) ، ۷۰۵ مخونه
Zannin PHT، Engel MS، Fiedler PEK، Bunn F. د شور اندازه کولو، شور نقشه کولو او مرکو پر بنسټ د چاپیریال شور ځانګړتیا: په برازیل کې د پوهنتون په کیمپس کې د قضیې مطالعه. ښارونه 2013; 31 مخونه 317-27.
د پوسټ وخت: مارچ-23-2022