د داخلي احتراق انجنونو موثریت کې پرمختګونه د ګاز تودوخې د تودوخې په برخه کې د کمولو لامل شوی. د اخراج د اخستلو محدودیتونه د انحصار اخیستو محدودوالی تل نورو پیچلی کیدو کنټرول میتودونو ته اړتیا لري، پشمولد درملنې وروستهد هغه موثریت د اوبو د تودوخې درجه په کلکه پورې اړه لري.
دوه اړخیزه ایګسټین اپروفولډ اوتوربین هستوګنهد شیټ فلزي څخه جوړ شوي ماډلونه له 2009 راهیسې په ګیسټولین انجنونو کې کارول شوي دي. دوی په عصري ډیزل انجنونو کې احتمالي وړاندیز کوي ترڅو د ککړتیاو او د تیلو مصرف کم کړي. دوی د برخې وزن او سطح تودوخې په چوکاټ کې هم ګټې لري mpluold & توربین هستوګنه.
د EGRR مطلوب ستراتیژیو پلي کولو سره، د انجن د اندازې څخه زیاتوالی د SDPF د NEOX د تبادلې نرخ ګټه پورته کولو سره اجازه لري. د پایلې په توګه، د تیلو مجموعي سپمونه چې په DTELPN انجنونو کې د ډیری سختو ټکنالوجیکشن ګاز قانون او په ورته وخت کې کمول کې مشاهده کول اړین دي. په EU او یو شمیر نورو هیوادونو کې، په ټاکل شوي پروسیجرونو کې پرمختګ، لکه د نړۍ په کچه همغږي شوي د سپک موټرو د ازموینې کړنلاره (WLTP د دې سختو پروسیژرونو معرفي کول به په سیسټم کې د لاقافو مؤثریت غوښتنه وکړي. د doc او ډیزلو برخه سربیره، راتلونکي پی ډی)، راتلونکي انجنونه به د درملنې له لارې وروسته د NOX ذخیره کتلست یا یو انتخابی کتلیک کمولو سیسټم سمبال شي.
حواله
بشارج اے. p، لیټربوم ب، کلوبکام.)، "اولیفین
د پوسټ وخت: می-23-2022