ټربو له لاسه ورکول د ناول چلند دی چې کولی شي غوره د توربین لخوا بیرته راګرځیدونکي انرژي وکارويد داخلي احتراق انجنونو د زړه راښکونکي جریان کې ډک شوی. د بې ځایه کیدنې نبض د اچولو انرژي د بې ځایه کیدنې نازک کې رغیدنه د انجن پمپ کولو کار کمولو او د انجن د تیلو اقتصاد ته وده ورکوي. دا د هوا سیسټم اصلاح کولو لپاره ناول چلند دی چې دمخه یې دمخه د طبیعي ایستلو انجنونو لپاره زده کړې کړې. په هرصورت، د بریالي کیدو لپاره، ټربو خرابیدل باید د ټربیشنجینګ انجنونو لپاره پلي شي، لکه څنګه چې ټیټول د راتلونکي بریښنا ریلینګ سیسټمونو لپاره ژمن لور وي.
ځینې مطالعات د تورچالچال ګازلین انجن باندې د ټروبرو له اغیزې څخه د ټرباګو تاثیر سپړنه کوي، په ځانګړي توګه د ټرباسینګ سیسټم سره متقابل عمل باندې تمرکز کوي. پایلې ښیې چې د سر د انک تور توکیک د لوړ سرعت سرعت سره د لوړې سرعت سرعت سره کم شوی دی چې د ټیټ لفټ توروچونو سره د انجنونو له امله د محدودیتونو له امله کم شوی. د لوی ټربیشنارر او ټربو بدیدونکي سره د سرعت د فعالیت په توګه د پروک پور د فعالیت په توګه د کوچني ټرباګارج سره پرتله کیدونکې وه پرته لدې چې د ټربي له لاسه ورکولو پرته د کوچنۍ ټرباګارج پرتله وه. د سونګ اقتصاد اصلاحات د انجن د نقشه ډیری برخې بار وړلو سیمو څخه څرګند شوي، د سکونې ارزښتونو سره د لومړي انجن د هوایی سیسټم ستراتیژۍ پورې اړوند له 2 څخه تر 7٪ پورې توپیر لري. ګرمې غونډۍ پاتې کیدونکې ډله په دوامداره توګه د انجن نقشه لوی برخې ته راټیټیده، د لوړ بریښنا شرایطو استثنا سره، چیرې چې د والو فشار کمولو اغیزه غالب ده. تمه کیږي چې دا به د سپک پرمختللي پرمختګ او د تیلو نور اقتصاد ګټه فعال کړي.
د دې مطالعې پایلې ژمن دي او ښیې چې د ټرورباسورجینګ کولو په لومړیتوب کې د ټګبوچګار ګاز انرژي کارول کولی شي په دواړو برخو او بشپړ بار وړلو انجن فعالیت کې مثبت اغیز ولري. د متغیر والی عمل او د لغمان کنټرول سیسټمونو پلي کولو لپاره د لا زیاتو مطلوب احتمال شتون شتون لري.
حواله
د سوداګرۍ او صنایعو ریاست (DTI). د لید موټرو ټیکنالوژۍ سړک سړک: د راتلونکي سړکونو موټرو، نسخه 3.0، 2008 نسخه.https://conale.innovatk.org/web/tchenvovice- داجرایوي لنډیز (د اګست 2012 2009.).
د پوسټ وخت: می -17-2022