د تیلو لاک کول اکثرا د ټربیچ د عملیاتو په جریان کې پیښیږي

د تیلو د لیکونو لاملونه په لاندې ډول معرفي شوي:

اوس مهال، د ډیزليز د مختلف ډولونو د مختلف تخفیف غوښتنلیکونو لپاره ټکان لغوه کونکي په عموم کې د بشپړ ګندزینګ برخلیک جوړښت غوره کوي. کله چې د روټر شاټ په لوړه سرعت سره وګرځي، نو غوړ لرونکی غوړ د تیلو فلم د داخلي او بیرونو پرتونو سره، مګر د دې سرعت د روټر شافټ په پرتله خورا ټیټ دی. . د دوه ګوني تیلو فلم جوړولو له امله، د بیرچینګ، روټر شافټ نیونې، او د ډیزل انجن فعالیت ته زیان رسوي.

1. د حلقول او ناکامي سیل کولو

ځکه چې دا ستونزمن دی چې غوړ غوړ او الوتونکي ته پاکول خوندي وي، او د ټربو شافټ غوره پاکول خورا لوی دي، دا به د سیلینګ حلقوي او حلقوي حوضونو جدي واضح کړي، او د مهرباني شنډ شدت به د ورکیدو لامل شي. سربیره پردې، د تیلو غوړیدل د تیلو د حلقوي حلقولو لامل کیږي چې ورو ورو د هوایی سیلینګ او تیلو د سیلینګ دندې له لاسه ورکړي، د تیلو لیک لامل کیږي.

2. ناسم نصب یا زیان

د کمپرسور پای او ټربو امربور پای کې په حوصله کې دوه مهر سیلینګونه شتون لري. که چیرې د دوه نږدې زنګونو خلاصونې د شورا په جریان کې له یو بل لخوا د 180 ° لخوا د 180 ° لخوا ترسره شوي وي، نو دا به په اسانۍ سره په ټروبورچ کې د تیلو لیک لامل شي. د ټربیشنیزور سیلینګ حلقه د لچکیک ځواک لخوا په قابلیتونو کې ټاکل شوې ده. کله چې لچکیسټ ځواک کم شي، د ټربیشنار ډرایو شافټ به د ډرایو په شافټ کې حرکت وکړي او لامل یې د حلقې پای ته رسیدو لامل وګرځي، په پایله کې د رګونو پای ته رسیدو لامل شوی.

3. د رنګ فشار ډیر لوړ دی

عموما، د ټربیشناګارج غوړ غوړ غوړ غوړ د 250-400kPA دی. کله چې د رنګ غوړ فشار له 600kPA څخه لوړه وي، لوړ فشار به د غوړیدونکي غوړ څخه تور ته د سیلینګ وسیلې څخه لعنت شي.

شوکیان، د مسلکي په توګهد ټربیشن چارجر جوړونکیپه چین کې زموږ محصولات د مختلفو موټرو لپاره مناسب دي. موږ جوړونه کوولوړ کیفیتتوریاچارج, کارتریج, توربین څرخونه, کمپرسور ویلونهاو کټونهد ډیری کلونو لپاره. موږ خپلو پیرودونکو ته د لوړ کیفیت محصولاتو او نامتو خدمت لرونکې چمتو کوو.