د ټي کښته کولو په ټاکلو کې مهم فاکتورونه

ستاسو د انجن لپاره د مناسب ټربیلیز غوره کول ډیری ملاحظات شامل دي.

نه یوازې ستاسو د ځانګړي انجن په اړه حقایق اړین دي، مګر په مساوي ډول د دې انجن لپاره مطلوب کارول دي. د دې ملاحظاتو ترټولو مهم چلند یو حقیقت لرونکی ذهنیت دی. په بل عبارت، که تاسو انجن رابرېږئ چې اوس مهال په 200 HP کې په خپل طبیعي هیلې کې درجه بندي شوی، تاسو شاید مینه لرئ چې 600 HP تولید کړئ. په هرصورت، دا ممکن د تعدیلاتو اضافي ټولګه کې غیر واقعي وي تاسو اراده لرئ. که تاسو د شاوخوا شاوخوا 50 40 کلونو لپاره د ښې بریښنا زیاتوالی په لټه کې یاست، نو د 50 سلنې زیاتوالی ډیر حقیقت دی او د دې زیاتوالي لپاره به ډیرې رضایت پایلې تولید کړي. د 300 سلنه بریښنا زیاتوالی (200. تر 600 HP) په ډیری انجنونو کې امکان لري، مګر داسې زیاتوالی لري چې د سیالۍ انجنونو ته خوندي وي، دواړه داخلي او بهرني، چې ټول د دې کچې لوړولو لپاره کار کوي. یو له خورا مهم فاکتورونو څخه چې د دې په ټاکلو کې کوم ټکان ورکونکی دی چې په ذهن کې ستاسو د هدف هاص ځواک لري. مګر تاسو باید د هغه څه په اړه ریښتینی اوسئ چې تاسو د شيدو غوښتنه کوئ.

د موټرو غوښتنلیک او هدف کارول خورا مهم دي. د مثال په توګه، د اوکراسروز موټر به د ګړندي سرعت لپاره ګړندي ودې ته اړتیا ولري، پداسې حال کې چې د بوننییل موټر چلولو اوږد ځالې د لوړ انجن سرعتونو کې د هارس پاور سره ډیر اندیښمن دي. اندی موټرې په مکرر ډول د اوږدې مودې په پرتله د لنډو لارو لپاره ټربو تنظیم کوي ځکه چې د توربو لوبه څومره عام ده ځکه چې په ځانګړي انجن او وسایلو کې جریان ښه کوي. د ټراکټور په لټه کې غوښتنې به د سیالۍ په پیل کې د لوړې انجن سرعت وګوري، نو په پرمختګ سره په تدریجي ډول ډیر شوی ترڅو انجن د تیغونو په واسطه ډک شي. دا مختلف استعمالونه مختلف تورب لوبو ته اړتیا لري.

د حجم موثریت، یا وی، د پوهیدو لپاره خورا مهم اصطلاح او مفهوم دی. د انجن ترلاسه کولو اعظمي حد د هاص پاور او RPM لپاره احتمال لري. د تیلو او سوځولو ترمیمونو استثنا سره، د دودیزې وروسته د فعالیت د انجن برخې ډیری دودیز فعالیت انجن برخې په لازمي ډول د انجن وزن لوړوي. د اجباري هوایی انډول په اړه ټول د ودې په اړه دی. مګر د حجي موثریت په سمه توګه څه شی دی؟

د انجن وینګ د انجن محاسب شوي، یا تیوکوژیکي پرتله پرتله کول دي، د حجم حجم جریان اندازه، د رښتیني وړتیا په مقابل کې. انجن یو ټاکلی بې ځایه کیدنه لري، د مثال په توګه، 300 کیوبیک انچه. دا چې بې ځایه کیدنه به په تیوریکي ډول د هر دوه انجن انقلونه 300 CI ته وسپاري (د څلور ټکر انجن باید دوه ځله د ټولو سلنډرونو لپاره دوه ځله وګرځي په تیوري کې به د هوایی جریان او انجن rpm پورې اړوند خطي وي چیرې چې په یوه دقیقه کې د انقلابونو مخه ونیسي د انجن لخوا به بې ځایه شي. که چیرې انجن وکولای شي د تیوریکي محاسبې بیان کړي نو د عملیاتو په جریان کې به یو ډیر هوا جریان کړي نو امکان لري، دا انجن به 100 سلنه ولري. په هرصورت، په حقیقت کې چې په ندرت سره پیښیږي.

پداسې حال کې چې ځینې انجنونه شتون لري چې 100 سلنې یا لوړ وزن ترلاسه کوي، ډیری یې ندي. ډیری فاکتورونه شتون لري چې د انجن وړتیا شتون لري چې 100 سلنې حجم موثریت پوره کړي، ځینې قصدي، یو څه هم نه منلو وړ. د مثال په توګه د هوا کلینر او فلټر به عموما د انکشافو هوایی تلاګ کم کړي، مګر تاسو نه غواړئ پرته له کوم افسوسۍ پرته خپل انجن چلوی.

دلیل لرغونیدل د انجن فعالیت ته دا ډول ډراماتیک اغیز لري کولی شي د حجم د موثریت د دې مفهوم په کارولو سره پوه شي. د ټربیشنارج شوي انجن کې، وخت لاهم محدودیت لري چې څومره وخت د انک کولو والو څومره وخت خلاص وي، مګر که چیرې د اناس شیټر څخه لوړه وي د دې هوا کیفیت د احتراق موخو لپاره ښه شوی دی ځکه چې کثافت هم ډیر شوی دی. د مغز فشار او هوایی کثافت ترکیب د والو پیښو ګړندۍ اړخ ته تاوان ورکوي او د ودې انجنونو ته اجازه ورکوي چې له 100٪ څخه ښه لاسته راوړي. مګر کله چې د ټولې هارسور محصول اعظمي وي، حتی د TATHHHHRHGEGGED انجنونه به د طبیعي ډول ډیزاین شوي انجنونو ته د لاسرسي لوړولو لپاره د ورته ورته ډیزاین پرمختګونو څخه ګټه پورته کړي.

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، ورکړل شوی انجن به د RPM بانډ په اړه ښه یا بد چلند ولري. هر انجن به خپل خوږ ځای ولري، کوم چې د انجن په ډیزاین کې موقعیت دی چیرې چې په بشپړ ډول، د پش په پیل کې، د حجم موثریت په لوړه کچه دی. دا عموما هغه ټکی دی چیرې چې تور ګاډی به په فروک کې وموندل شي. له هغه وخته به د هغې په لوړه نقطه کې وي، د سونګ توکو اعظمي وړتیا یا BSFC، چې په هر ساعت کې د هر ډول تیلو سره اندازه کیږي، د هغې په چوکاټ کې به هم اندازه شي. کله چې د مناسب توربو میچ محاسبه کوي، نو د ورکړل شوي انجن د هوایی جریان غوښتنې ټاکلو لپاره مهم مرسته کونکی دی.

شانګهایشوو یوانیو تجربه لرونکی دید وروسته جوړوونکي ټکانونو او برخو عرضه کونکی، چې په نړیوال بازار کې د مختلف هیوادونو څخه د پیرودونکو لوی مقدار متوجه کړي. ډیری پیرودونکي شتون لري چې هره میاشت زموږ له محصول او بیرته ستنیدو څخه راضي دي. زموږ د اتلانو په صنعت کې زموږ 20 کلن تجربه کولی شي تاسو ته د پلور وروسته خدمت او پاملرنې چمتو کړي. موږ د محصول کټګوریو پراخه لړۍ لرو، په شمولتوربین څرخ, کمپرسور څرخ, کمپرسور کور, چیرهاو نور. نو ځکه